おはようございます。
成人式を迎えられる皆様、おめでとうございます。
毎日朝6時前に起きて、コーヒーメーカーでコーヒーを淹れるのが楽しみな日課になっています。
豆の種類も今の所、ラオスブレンド、モカブレンド、キリマンジャロブレンドと、
３種類を順番で飲んでいます。
以前このポルシェボディーにLEDを付けたのですが、
今回、前後共にLEDの増強をしました。
一応これで自分的には完成形です^^
裏側から見た配線の様子です。
オススメ頂いたダクトテープを使ってとめています。
自分ではまとめたつもりですが、結構ごちゃごちゃしてますね（笑）
暗闇でもバッチリです^^
やはり1つより2つの方が明るくて良いですね。
フロントは白5mmと白3mmを使用しています。
リヤも雰囲気出ました。
リヤは赤5mmとオレンジ5mmを使っています。
今回はコストダウンの為、イーグルのLEDも併用しています。
ご覧くださり、ありがとうございます。
ではまた^^
おはようございます。
今日は天気良いですが、週末に向かって寒さが増すようですね。
小型の電気ストーブを昨年買っておいて正解でした。
レッドキャット GEN8のモーターを550の3スロット17Tから540の5スロット13Tに交換しました。
先ずは例のごとく、ケーブル線のハンダ付けから始まります。
今回はSURPASS HOBBYの5スロ13Tモーターです。
箱から出した所です。
このままでは使えないので、ケーブルをハンダ付けします。
無事にハンダ付けした状態です。
GEN8のギアボックスを外した所です。
最初に付いていた550の3スロット17Tモーターを取り外す前です。
今回用意した540の5スロット13Tモーターを取り付けた所です。
ピニオンギヤとスーパーギヤの間に紙を１枚挟んだくらいが良いと、
アキシャルのビルダーズキットの説明書に書いてあったのを思い出してこちらでも応用しました。
紙はモーター固定後に取り外します。
ギヤボックスとモーターを外した本体です。
新しいモーターの付いたギヤボックスを組み込んだ所です。
GEN8のギヤボックスはサイドからビスでとめてある状態です。
その下にドライブシャフトが通っています。
バッテリーボックスを付けて配線を繋ぎ完了です。
感想として、5スロットモーターはやはり低速度での自由がききますね。
そろり、そろり運転ができるというか、
（スローリー、スローリー？笑）
スロットルマックスで出した最高速度は550の３スロ17Tの方が速いですね。
パワーはそっちの方があるようです。
ちなみにバッテリーはリポの２セルを使っています。
あと、ドラッグブレーキの効きがあまり良くないなと感じました。（それはアンプ？）
ご覧くださり、ありがとうございます。
ではまた！
こんにちは、
三が日も過ぎ、今日から仕事始めの方もいらっしゃると思います。
趣味は黙々とやっているのでよいですが、
仕事は黙々とやる中でも、一年の目標を持って努めたいです。
昨年より良くなりますように^^
合間を縫って、レッドキャット GEN8のドライブシャフトを金属製の物に交換しました。
と言っても前輪側だけ、、、、汗。
なぜかと言いますと、まさかそれは無いと思っていたのですが、
６角レンチドライバーの先が折れてしまいました。
ヒェーッ！！こんな硬いものが折れるのかい？、、、
大丈夫です、これは新年早々やっちまったわけではなく、大晦日の出来事ですから、（笑）
うーん、去年、去年、、、😱
しかも穴側のネジ溝の中に入った折れた先がどうにも取り出せず、
（ダメ元で強力な磁石とかでやってみたり）
もがいた挙げ句、後輪側は交換せずそのままにすることに、、、。
まあ仕方ないですね。（笑）
今回ヤフオクで手に入れたドライブシャフトです。
ネジはGEN8側と適合しなかったので手持ちの中から合う物を使いました。
端から端まで最短で11cmくらいです。
初期状態のドライブシャフトです。
交換後の状態です。
強度と重さがプラスされました。
見事に中途半端になってしまった前後のドライブシャフトですが、
考えようによっては、フロント荷重気味にできた？、、かも、、しれませんね。（笑）
ご覧くださり、ありがとうございます。
ではまた。
こんばんは、
夕暮れ時の空です。
少しどんよりした感じが１２月の冬の寒さを感じさせます。
そういえば最近、雨が降っていないですね。
植木に水をやらないと枯れますね。（汗）
最近足の裏がカサカサを通り越してガサガサに乾いてしまい、
仕方ないので手荒れ用のハンドクリームを大量に買い込み、風呂上がりに塗っています。
どのくらい続けたら効果が出るんだろう？
すみません、どうでもいい話ですね。（笑）😱
師走はどこも慌ただしくなるところですが、
一年の締めくくり、仕事頑張らなきゃですね。
暖かくしてお過ごしください^^
おはようございます。
前回、どうにもGEN8で岩を登れなかったのが悔しくて、
うちで一番、手を加えている精鋭！SCX10 IIを出動してきました。
結論から言いますと、
な、なんと！登りきれるではありませんか！ヤッホー。。。
PROLINEのHYRAXのプレデターコンパウンドの強力な食いつきのおかげでしょうか？
それとも５スロモーター？重量バランス？
いろんな要素があると思いますが、
コース取りによっては、とりあえず登りきれる坂であることは分かりました。
こうなるとGEN8でもタイヤを替えたら登れるのかな？
（あの日は地面が濡れていたし、まあそこは保留にしとこ、、、）
ちなみに動画で最初に登っている岩が一番きつくて、
２番目に登っている岩がもうちょっとなだらかな感じです。
ご覧くださり、ありがとうございます。
ではまた^^
おはようございます。
ご覧くださり、ありがとうございます。
最近ちょっとLED関係の記事が続いちゃってすみません。🙀
タミヤから新しく出たオプションパーツ（OP-1972、バギー用ライトポッドセット）を使って、
Jeepのボディーにフォグランプを追加してみました。
LEDは別売りです。
つける位置をもう少し後ろに持って行きたかったのですが、
裏面に太いネジがあって仕方なく前方にずらしました。
あとLEDも黄色の方が雰囲気が出たかなと後になってちょっと思いました。
オプションキットのOP-1972です。
透明のパーツはポリカーボネートです。
なかなか楽しいパーツですね^^
バンパーなどにつけても良さそうですが、どうやってつける？。
ではまた。
こんにちは。
コンビニや銀行を回ったついでに、若干早いですが年賀状とお年玉袋を買いに行きました。
年賀状は郵便局に、
お年玉袋はメガドンキホーテに入っている100円均一の店で良い感じの物をまとめ買いしました。
ウシウシ。（ちがーう！！）
ヨシヨシですね。
GEN8スカウト２のボディーに白×４、赤×４のLEDをつけました。
電源を取っている受信機とLEDの間にRC4WD製のスイッチをかませていますので、
点灯オン、オフの切り替えが楽に出来るようにしています。
LEDを入れるとスケール感が増しますね。
結構明るいので外でも輝きます。
ご覧くださり、ありがとうございます。
ではまた^^
おはようございます。
ご覧くださり、ありがとうございます。
Redcat GEN8 のサーボを高トルク防水サーボに交換しました。
最近発売された、GEN8 V2には最初から高トルクのサーボがついているようですね。
自分のモデルに交換前についていたのは HEXFLY HX-15S でした。
防水ではありませんが、トルクが15kgあるので悪くはなかったのですが、
グレードアップしてみました。
今回のサーボは DSSERVO DS3235SGです。
トルクが35kgと書いてあり、尚且つ防水ということで自分的に文句ありません。😱
早速搭載してみました。
標準でついていたHEXFLYです。
取り外したサーボは、また違う車体に使えますね。
交換済みのDSSERVOです。
パワフルな動きになったと思います。
ではまた^^
こんにちは、
今日は風が少しありますが良いお天気です。
先祖のお墓まいりに行ってきました。
お彼岸に行けなかったので、今日行けて良かったです。
サイドスライダーを国内のショップで探してみたのですが見つけられず、
RC4WDのサイトからSCX10 II用のサイドスライダーを買ってみました。
アイテムIDはZ-S1764という商品です。
配送方法は安い方のAirmailを選択しました。（14-42 Business day）と書かれていました。
だいたい注文から1週間くらいで届きましたが、なぜかFedExで日本まで送られていました。
だから早かったのですね。
ちなみにビスは付いてきませんので、別途用意しておきました。
早速取り付けました。
おまけとして、ミニパズルとステッカーが入っていました。嬉しいですね^^
またどこかに貼っちゃいましょう。
SCX10 II用ということで、見事にガイドにはまり込みますので、
あとはビスで留めるだけで完了します。早い、🙀
タフな感じが出ましたが、ビス２点留めというのが若干不安ですね。
ビスは12mmくらいがちょうど良かったです。
良い感じで収まりました。小回り効くかな？
ご覧くださり、ありがとうございます。
ではまた^^
